AFRT Sprint Cup S2
LIVE
COCHE:
52
COCHE INVOLUCRADO:
19
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
El #52 se va ancho y se encuentra con el #19 que estaba reingresando al circuito.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
60
COCHE INVOLUCRADO:
98
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
Incidente de carrera entre el #98 y #60.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
19
COCHE INVOLUCRADO:
13
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
Incidente entre #19 y #13 en Vuelta 1 - 5s de Penalización para #13 por causar colisión.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
76
COCHE INVOLUCRADO:
272
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
Incidente de carrera entre el #76 y el #272.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
19
COCHE INVOLUCRADO:
125
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
El #19 intenta volver a la línea de carrera y se encuentra con el #125 que venía transitando.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
19
COCHE INVOLUCRADO:
720
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
El #19 se va ancho y el #720 lo toca al pasarle por al lado.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
20
COCHE INVOLUCRADO:
24
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
2
CURVA:
Incidente entre #20 y #24 en Vuelta 2 - 5s de Penalización para #24 por causar colisión.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
720
COCHE INVOLUCRADO:
16
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
2
CURVA:
Incidente de carrera entre el #720 y el #16.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
453
COCHE INVOLUCRADO:
19
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
2
CURVA:
Incidente de carrera entre el #19 y el #453.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
13
COCHE INVOLUCRADO:
453
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
3
CURVA:
Incidente de carrera entre el #13 y el #453.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
453
COCHE INVOLUCRADO:
98
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
5
CURVA:
Incidente de carrera entre el #453 y el #98.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
16
COCHE INVOLUCRADO:
98
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
5
CURVA:
Incidente entre #98 y #16 en Vuelta 5 - 5s de Penalización para #98 por causar colisión.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
44
COCHE INVOLUCRADO:
19
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
11
CURVA:
Incidente de carrera entre el #44 y el #19.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
COCHE:
16
COCHE INVOLUCRADO:
453
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
15
CURVA:
Incidente entre #453 y #16 en Vuelta 15 - Drive Through (DT) para #453 por causar colisión.
DECISIÓN:
Drive-Through (DT)
COCHE:
69
COCHE INVOLUCRADO:
204
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
23
CURVA:
Incidente de carrera entre el #69 y el #204.
DECISIÓN:
No se requiere acción.
POST-CARRERA
COCHE:
720
COCHE INVOLUCRADO:
13
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #13 reingresa de forma peligrosa al circuito, lo cual resulta en múltiples choques.
DEVOLUCIÓN:
El #13 reingresa de forma peligrosa al circuito, lo cual resulta en múltiples choques.
DECISIÓN:
10 segundos de penalización.
COCHE:
20
COCHE INVOLUCRADO:
73
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #73 frena fuera de la línea de carrera, se pierde el punto de frenado, corta pista y le pega al #20.
DEVOLUCIÓN:
El #73 frena fuera de la línea de carrera, se pierde el punto de frenado, corta pista y le pega al #20.
DECISIÓN:
10 segundos de penalización.
COCHE:
16
COCHE INVOLUCRADO:
98
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #98 pierde el punto de frenado e impacta contra el #16 causandole daño.
DEVOLUCIÓN:
El #98 pierde el punto de frenado e impacta contra el #16 causandole daño.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
720
COCHE INVOLUCRADO:
75
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #75 impacta de lleno contra el #720 que se encontraba cruzado fuera de la línea de carrera.
DEVOLUCIÓN:
El #75 impacta de lleno contra el #720 que se encontraba cruzado fuera de la línea de carrera.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
720
COCHE INVOLUCRADO:
17
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #17 se va ancho, pierde terreno contra el #720 y al intentar volver a la línea de carrera impacta con el #720 dejandolo cruzado en la pista.
DEVOLUCIÓN:
El #17 se va ancho, pierde terreno contra el #720 y al intentar volver a la línea de carrera impacta con el #720 dejandolo cruzado en la pista.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
98
COCHE INVOLUCRADO:
20
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
5
CURVA:
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #20 entra pasado a la curva, impacta con el #98 y lo manda fuera de pista.
DEVOLUCIÓN:
El #20 entra pasado a la curva, impacta con el #98 y lo manda fuera de pista.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
92
COCHE INVOLUCRADO:
2
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
13
CURVA:
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #2 se va de pista, reingresa directo a la línea de carrera a una velocidad menor a la que corresponde a esa sección y tapona al #92, lo cual provoca un choque entre ambos.
DEVOLUCIÓN:
El #2 se va de pista, reingresa directo a la línea de carrera a una velocidad menor a la que corresponde a esa sección y tapona al #92, lo cual provoca un choque entre ambos.