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AFRT Sprint Cup S4

LIVE

COCHE:

223

COCHE INVOLUCRADO:

52

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

15

#223 reingresa al circuito de manera peligrosa impactando a #52

DECISIÓN:

Stop & Go 30 segundos.

COCHE:

223

COCHE INVOLUCRADO:

26

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

14

#223 pierde referencia de frenada e impacta a #26

DECISIÓN:

Stop & Go 30 segundos.

COCHE:

717

COCHE INVOLUCRADO:

115

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

6

#20 pierde control del coche e impacta a #717

DECISIÓN:

Stop & Go 10 segundos.

COCHE:

7

COCHE INVOLUCRADO:

3

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

12

CURVA:

10

#3 impacta por detrás a #7

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

23

COCHE INVOLUCRADO:

19

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

18

CURVA:

3

#19 impacta por detrás a #23. Devuelve al posición.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

52

COCHE INVOLUCRADO:

92

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

24

CURVA:

3

#92 impacta por detrás a #52 mediante divebomb. No devuelve la posición.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

POST-CARRERA

COCHE:

52

COCHE INVOLUCRADO:

92

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

29

CURVA:

1

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Entrando en paralelo junto a #52 en la T1, #92 no mantiene su trazada interior y empuja a #52 fuera de la pista impidiéndole el reingreso dejándolo sin espacio. En la salida de la T1, ambos coches continúan en paralelo donde ambos persisten en mantener la misma trazada ocasionando una colisión.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #52 y #92 en Vuelta 29 - Advertencia para #92 por conducción peligrosa.

DECISIÓN:

Advertencia.

INCIDENT CLIP
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