AFRT Sprint Cup S4
LIVE
COCHE:
223
COCHE INVOLUCRADO:
52
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
15
#223 reingresa al circuito de manera peligrosa impactando a #52
DECISIÓN:
Stop & Go 30 segundos.
COCHE:
223
COCHE INVOLUCRADO:
26
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
14
#223 pierde referencia de frenada e impacta a #26
DECISIÓN:
Stop & Go 30 segundos.
COCHE:
717
COCHE INVOLUCRADO:
115
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
6
#20 pierde control del coche e impacta a #717
DECISIÓN:
Stop & Go 10 segundos.
COCHE:
7
COCHE INVOLUCRADO:
3
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
12
CURVA:
10
#3 impacta por detrás a #7
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
23
COCHE INVOLUCRADO:
19
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
18
CURVA:
3
#19 impacta por detrás a #23. Devuelve al posición.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
52
COCHE INVOLUCRADO:
92
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
24
CURVA:
3
#92 impacta por detrás a #52 mediante divebomb. No devuelve la posición.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
POST-CARRERA
COCHE:
52
COCHE INVOLUCRADO:
92
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
29
CURVA:
1
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
Entrando en paralelo junto a #52 en la T1, #92 no mantiene su trazada interior y empuja a #52 fuera de la pista impidiéndole el reingreso dejándolo sin espacio. En la salida de la T1, ambos coches continúan en paralelo donde ambos persisten en mantener la misma trazada ocasionando una colisión.
DEVOLUCIÓN:
Incidente entre #52 y #92 en Vuelta 29 - Advertencia para #92 por conducción peligrosa.