AFRT Sprint Cup S5

LIVE

COCHE:

15

COCHE INVOLUCRADO:

190

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

14

#190 le pega al coche #15. Lo saca de la pista. No devuelve la posición.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

127

COCHE INVOLUCRADO:

16

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

11

#127 pierde el control de su coche y empieza a trompear a poco metros de #16 el cuál lo impacta.

DECISIÓN:

Incidente de carrera.

COCHE:

272

COCHE INVOLUCRADO:

333

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

7

#333 golpea de atras a #272 y lo hace hacer un semitrompo. No devuelve posición.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

92

COCHE INVOLUCRADO:

173

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

3

CURVA:

8

#173 impacta a #92 en el reingreso a pista. #173 se retiró antes de recibir la penalización. Cumple en la próxima carrera.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

70

COCHE INVOLUCRADO:

21

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

3

CURVA:

9

#21 impacta lateralmente al #70, los dos hacen trompo. No devuelve la posición.

DECISIÓN:

10 segundos de penalización.

COCHE:

127

COCHE INVOLUCRADO:

25

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

4

CURVA:

9

#127 impacta a #25 causando un trompo pero el #127 le devuelve la posicion.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

12

COCHE INVOLUCRADO:

17

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

4

CURVA:

8

#17 se cierra sobre la línea interna por la que viene #12.

DECISIÓN:

Incidente de carrera.

COCHE:

22

COCHE INVOLUCRADO:

555

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

5

CURVA:

1

#555 impacta de atras al coche #22 y este hace un trompo. #555 devuelve posición.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

23

COCHE INVOLUCRADO:

70

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

20

CURVA:

13

#70 impacta a #23 causando trompo y pérdida de posiciones. No devuelve la posición.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

47

COCHE INVOLUCRADO:

86

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

25

CURVA:

8

#86 persiguiendo pegado a #47, se encuentran ambos fuera de pista donde #47 desacelera mínimamente y causa una colisión.

DECISIÓN:

Incidente de carrera.

POST-CARRERA

COCHE:

173

COCHE INVOLUCRADO:

13

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

2

CURVA:

6

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

#16 pierde el control de su coche mediante fallo de hardware provocando que su coche se despiste, golpeé el guardrail y vuelva a pista donde #173 lo impacta.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #16 y #173 en Vuelta 2 - #16 Pierde control de su coche por fallo de hardware y #173 lo impacta. No se requiere acción.

DECISIÓN:

No se requiere acción.

INCIDENT CLIP

COCHE:

17

COCHE INVOLUCRADO:

85

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

4

CURVA:

8

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

#85 sobrepaso por fuera de la pista #17

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #85 y #17 en Vuelta 4 - Advertencia para #85 por sobrepaso ilegal.

DECISIÓN:

Advertencia.

INCIDENT CLIP

COCHE:

26

COCHE INVOLUCRADO:

70

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

5

CURVA:

6

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

#26 luego de haber perdido la posición, trata de retomar la trazada e impacta contra el lateral trasero de #70. Incidente de carrera.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #26 y #70 en Vuelta 9 - Incidente de carrera.

DECISIÓN:

Incidente de carrera.

INCIDENT CLIP

COCHE:

26

COCHE INVOLUCRADO:

70

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

5

CURVA:

6

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

#70 impacta lateralmente múltiple veces a #26 empujándolo fuera de su trazada y perdiendo la posición.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #26 y #70 en Vuelta 9 - 10s de Penalización para #70 por adelantamiento ilegal y conducción peligrosa.

DECISIÓN:

10 segundos de penalización.

INCIDENT CLIP