AFRT Sprint Cup S5

LIVE

COCHE:

92

COCHE INVOLUCRADO:

4

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

8

Entrando a la curva 9, #4 en paralelo se cierra sobre la trazada de 92 y le impacta. Reporte apelado. Piloto #4 penalizado injustamente. Resuelto Post-Carrera. Se retiran 15s a #4.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

190

COCHE INVOLUCRADO:

624

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

11

Transitando la curva 11, #624 impacta por detrás #190 causando trompo y pérdidas de posiciones.

DECISIÓN:

Drive-Through (DT)

COCHE:

4

COCHE INVOLUCRADO:

96

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

6

Entrando a la curva 5, el #96 toca por detrás a #4 sacándolo de pista.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

272

COCHE INVOLUCRADO:

199

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

4

Entrando a la curva 3, el #199 impacta por detrás #272 causando un trompo y pérdidas de posiciones.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

272

COCHE INVOLUCRADO:

624

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

2

Entrando a la curva 2, el #624 impacta por detrás #272 causando un semitrompo y colisiones.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

10

COCHE INVOLUCRADO:

14

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

2

Saliendo de la curva 2, el #14 toca por detrás a #10 causando trompo y pérdida de posiciones.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

14

COCHE INVOLUCRADO:

25

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

2

CURVA:

11

Entrando a la curva 11, El #25 toca por detrás #14 causando pérdidas de posiciones.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

204

COCHE INVOLUCRADO:

100

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

2

CURVA:

8

Entrando a la curva 11, #100 toca por detrás #204 causando pérdidas de posiciones.

DECISIÓN:

10 segundos de penalización.

COCHE:

47

COCHE INVOLUCRADO:

70

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

5

CURVA:

2

Entrando a la curva 2, El #70 impacta por detrás #47 causando pérdidas de posiciones.

DECISIÓN:

10 segundos de penalización.

COCHE:

26

COCHE INVOLUCRADO:

22

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

6

CURVA:

6

Entrando a la curva 6, #26 dañado, con el volante torcido hacia la izquierda, impacta el lateral del #199 causando que el #26 salga de pista.

DECISIÓN:

Incidente de carrera.

COCHE:

190

COCHE INVOLUCRADO:

22

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

6

CURVA:

11

Saliendo a la curva 2, #190 impacta por detrás #22 causando trompo. Devuelve posición.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

27

COCHE INVOLUCRADO:

14

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

7

CURVA:

2

Saliendo a la curva 2, #112 toca por detrás a #27 causando semitrompo, cede la posición.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

25

COCHE INVOLUCRADO:

10

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

8

CURVA:

8

Entrando a la curva 8, #10 impacta por detrás #25 causando pérdidas de posiciones.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

624

COCHE INVOLUCRADO:

272

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

9

CURVA:

8

Entrando a la curva 8, #272 toca por detrás a #624. No hay consecuencias graves.

DECISIÓN:

Advertencia.

COCHE:

25

COCHE INVOLUCRADO:

23

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

9

CURVA:

8

Entrando a la curva 8, #23 toca por detrás a #25. No hay consecuencias graves.

DECISIÓN:

Advertencia.

COCHE:

317

COCHE INVOLUCRADO:

27

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

9

CURVA:

2

Entrando a la curva 2, #27 impacta por detrás #317 causando pérdidas de posiciones y daños.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

100

COCHE INVOLUCRADO:

85

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

12

CURVA:

8

Transitando la curva 8, #85 toca el lateral del #100. Sacándolo de pista. Pierde posiciones.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

27

COCHE INVOLUCRADO:

85

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

38

CURVA:

11

Transitando la curva 11, #85 toca el lateral del #27 empujándolo. No hay consecuencias graves.

DECISIÓN:

Advertencia.

POST-CARRERA

COCHE:

5

COCHE INVOLUCRADO:

98

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

1

CURVA:

11

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Entrando a la curva 11, #98 toca por detrás a #5 causando que pierda su trazada y #98 gana la posición de forma ilícita y no la cede.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #98 y #5 en Vuelta 1 - 10s de Penalización para #98 por causar colisión.

DECISIÓN:

10 segundos de penalización.

INCIDENT CLIP

COCHE:

4

COCHE INVOLUCRADO:

92

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

1

CURVA:

8

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Entrando a la curva 9, el #92 no continúa por su trazada interior e impacta el paralelo del #4 causando despiste.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #4 y #92 en Vuelta 1 - 10s de Penalización para #92 por causar colisión.

DECISIÓN:

10 segundos de penalización.

INCIDENT CLIP

COCHE:

173

COCHE INVOLUCRADO:

15

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

1

CURVA:

6

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Transitando la curva 6, el #173 pierde el control del coche, genera un trompo donde se vuelve a meter a pista y causa una colisión con 2 coches. Segundo ragequit consecutivo.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #15, #26 y #173 en Vuelta 1 - Advertencia por pérdida de control.

DECISIÓN:

Advertencia.

INCIDENT CLIP

COCHE:

86

COCHE INVOLUCRADO:

21

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

5

CURVA:

2

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Saliendo de la curva 2, #86 sin oportunidad de esquivar, se encuentra con el #23 debido a un incidente que lo involucra.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #86 y #23 en Vuelta 7 - Incidente de carrera.

DECISIÓN:

Incidente de carrera.

INCIDENT CLIP

COCHE:

21

COCHE INVOLUCRADO:

23

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

5

CURVA:

2

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Saliendo de la curva 2, #23 se abre de su trazada para esquivar un incidente, sale de pista, pierde el control del coche y mediante trompo vuelve a pista causando una colisión con el #23.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #23 y #21 en Vuelta 1 - Advertencia por pérdida de control.

DECISIÓN:

Advertencia.

INCIDENT CLIP

COCHE:

317

COCHE INVOLUCRADO:

93

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

5

CURVA:

4

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

A la salida de la curva 4, el #93 sale en paralelo conmigo (#317). El coche de atrás llega ubicar el coche de forma tal que el radar y el spotter me indica el 3wide por lo que trato de mantenerme por el medio. El #93 que viene por la parte externa se vine hacia el medio de pista, me golpea, haciéndome enganchar con el 3er coche, impacto el muro y pierdo muchas posiciones.

DEVOLUCIÓN:

En la recta de la curva 4, #317 abre su trazada para darle espacio al #5 por la derecha, encontrándose al #93 por la izquierda generando una colisión.

DECISIÓN:

Incidente de carrera.

INCIDENT CLIP

COCHE:

317

COCHE INVOLUCRADO:

27

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

9

CURVA:

2

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

En el inicio del frenaje, el #27 viene en linea recta detrás mio (#317), y a último momento decide lanzar el auto por el interior cuando yo ya estoy en la curva trazando mi linea, me impacta desde atrás haciéndome trompear y perder muchas posiciones.

DEVOLUCIÓN:

Resuelto durante la carrera. 15s de Penalización para #27 por causar colisión.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

INCIDENT CLIP

COCHE:

272

COCHE INVOLUCRADO:

4

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

27

CURVA:

2

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Saliendo de la curva 2, el #4 toca de atrás al #272 causando trompo y pérdida de posiciones.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #272 y #4 en Vuelta 27 - 15s de Penalización para #4 por causar colisión.

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

INCIDENT CLIP

COCHE:

COCHE INVOLUCRADO:

317

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

33

CURVA:

8

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

#317 toca de atrás a #73 sacándolo de pista y perdiéndo la posición.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #73 y #317 en Vuelta 33 - 5s de Penalización para #317 por causar colisión.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

INCIDENT CLIP