AFRT Sprint Cup S5
LIVE
COCHE:
70
COCHE INVOLUCRADO:
14
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
6
En el frenaje de la curva 6, el #14 se pega al interior de la curva dejándolo sin radio e impacta el lateral de #70 sin consecuencias graves pero #14 hace trompo.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
317
COCHE INVOLUCRADO:
14
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
4
Entrando a la curva 4, el #14 impacta el lateral de #317 generando que se despiste y pierda posiciones.
DECISIÓN:
10 segundos de penalización.
COCHE:
52
COCHE INVOLUCRADO:
15
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
3
CURVA:
2
#15 luego de perder el control de su coche, no procura frenarlo dejándolo que siga en movimiento e impacte con otro coche.
DECISIÓN:
15 segundos de penalización
COCHE:
52
COCHE INVOLUCRADO:
100
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
3
CURVA:
1
En la recta de meta, #100 no mantiene su trazada e impacta a #52 y #15. Consecuencias graves.
DECISIÓN:
15 segundos de penalización
COCHE:
15
COCHE INVOLUCRADO:
624
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
8
CURVA:
13
#624 reingresa de forma peligrosa a pista generando despiste a #15
DECISIÓN:
10 segundos de penalización.
COCHE:
73
COCHE INVOLUCRADO:
4
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
8
CURVA:
13
#4 pierde el control de su coche, trata de volvera pista e impacta #73
DECISIÓN:
10 segundos de penalización.
COCHE:
17
COCHE INVOLUCRADO:
23
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
19
CURVA:
2
En el frenaje de la curva 2, #23 impacta por detrás a #17 causando despiste y pérdida de posiciones.
DECISIÓN:
10 segundos de penalización.
COCHE:
26
COCHE INVOLUCRADO:
190
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
32
CURVA:
7
En la entrada de la curva 7, #190 impacta por detrás a #26.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
POST-CARRERA
COCHE:
199
COCHE INVOLUCRADO:
10
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
2
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #199 frena suave pero súbitamente en una situación de plena aceleración, acelerando el toque con el coche #10, que ya estaba demasiado cerca del #199 para una situación de largada. Este incidente, a su vez, ocasionó daños y grandes pérdidas de tiempo a otros coches.
DEVOLUCIÓN:
Incidente entre #199 y #10 en Vuelta 1 - 5s de Segundos de Penalización para #10
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
100
COCHE INVOLUCRADO:
272
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
7
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
En el frenaje de la curva 7, el #100 frena debido a que hay coches lentos adelante y #272 lo impacta por detrás.
DEVOLUCIÓN:
Incidente entre #272 y 100 en Vuelta 1 - 5s de Penalización para #272 por causar colisión.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
199
COCHE INVOLUCRADO:
10
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
2
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El #199 frena suave pero súbitamente en una situación de plena aceleración, acelerando el toque con el coche #10, que ya estaba demasiado cerca del #199 para una situación de largada. Este incidente, a su vez, ocasionó daños y grandes pérdidas de tiempo a otros coches.
DEVOLUCIÓN:
Incidente entre #199 y #10 en Vuelta 1 - 5s de Segundos de Penalización para #199
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
52
COCHE INVOLUCRADO:
100
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
3
CURVA:
1
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
En la recta de meta, #100 no mantiene su trazada e impacta a #52 y #15. Consecuencias graves.
DEVOLUCIÓN:
Incidente entre #100, #52 y #15 en Vuelta 3 - DQ para #100 por causar colisión.
DECISIÓN:
Descalificación (DSQ)
COCHE:
21
COCHE INVOLUCRADO:
112
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
23
CURVA:
5
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
El piloto #112 Estando con 2 vueltas perdidas y sin estando peleando posición con alguien intenta sobrepasarme estando yo peleando posición, luego lo intenta volver a hacer haciendo un divebomb alevoso en la vuelta 24
DEVOLUCIÓN:
El #112 queriendo deslapearse, tuvo un comportamiento peligroso en pista.
DECISIÓN:
Advertencia.
COCHE:
26
COCHE INVOLUCRADO:
100
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
26
CURVA:
7
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
Llegando a la curva 7, veo que tengo al líder de carrera detrás, me abro para dejarle paso, y cuando me quiero poner detrás inmediatamente ya que tengo margen a favor, el auto #100 de Tudda quiere aprovechar la ocasión, se tira brúscamente al interno, realiza un divebomb queriendo sacar provecho de la situación y me impacta en la puerta sacándome de pista.
DEVOLUCIÓN:
En la entrada de la curva 7, el #100 frena tarde para intentar adelantar al #26 por el interior pero lo impacta por el lateral y lo saca de pista. Por reiterados incidentes, #100 es descalificado.
DECISIÓN:
Descalificación (DSQ)
COCHE:
190
COCHE INVOLUCRADO:
100
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
33
CURVA:
9
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
En las curvas 8 y 9, #100 impacta el lateral de #190.
DEVOLUCIÓN:
Por reiterados incidentes, #100 es descalificado.