AFRT Sprint Cup S5
LIVE
COCHE:
11
COCHE INVOLUCRADO:
14
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
9
#112 embiste por detrás al #11 que pierde velocidad al salir de la curva lo hace entrar en trompo.
DECISIÓN:
Drive-Through (DT)
COCHE:
204
COCHE INVOLUCRADO:
14
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
1
CURVA:
5
Saliendo de Eau Rouge, #112 toca de atrás a #207 causando trompo y pérdida de posiciones
DECISIÓN:
15 segundos de penalización
COCHE:
17
COCHE INVOLUCRADO:
10
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
10
CURVA:
20
En la salida de la curva 20, #10 empuja a #17 sin mayores consecuencias.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
98
COCHE INVOLUCRADO:
85
SESIÓN:
Carrera
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN
VUELTA:
25
CURVA:
7
Llegando a la curva, #98 toma la trazada interior a la vez que #86 se cierra sobre #98 para defender su posición. No hay colisión.
DECISIÓN:
Advertencia.
POST-CARRERA
COCHE:
11
COCHE INVOLUCRADO:
14
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
9
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
Piloto se retira antes de cumplir penalización.
DEVOLUCIÓN:
#112 no clasificará en la siguiente carrera.
DECISIÓN:
Empieza la siguiente carrera desde boxes.
COCHE:
10
COCHE INVOLUCRADO:
272
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
1
CURVA:
18
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
Me choco sin sentido cuando le deje todo el radio. De mala leche me choco y mas siendo de otra categoria. La verdad impresentable.
DEVOLUCIÓN:
#272 se va ancho y empuja a #10 fuera de la pista causando pérdida de posición.
DECISIÓN:
5 segundos de penalización.
COCHE:
26
COCHE INVOLUCRADO:
70
SESIÓN:
Carrera
VUELTA:
13
CURVA:
1
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
En R4, Llegando al frenaje de la curva 1, #70 impacta por detrás a #26 sin mayores consecuencias. Piloto retirado antes de recibir penalización. Se aplica en la siguiente carrera.
DEVOLUCIÓN:
Incidente entre #26 y #70 en Vuelta 13 de R4 - 5s de Penalización para #70 por causar colisión. Piloto retirado antes de recibir penalización. Se aplica en la siguiente carrera. (R5)