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AFRT Sprint Cup S5

LIVE

COCHE:

11

COCHE INVOLUCRADO:

14

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

9

#112 embiste por detrás al #11 que pierde velocidad al salir de la curva lo hace entrar en trompo.

DECISIÓN:

Drive-Through (DT)

COCHE:

204

COCHE INVOLUCRADO:

14

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

1

CURVA:

5

Saliendo de Eau Rouge, #112 toca de atrás a #207 causando trompo y pérdida de posiciones

DECISIÓN:

15 segundos de penalización

COCHE:

17

COCHE INVOLUCRADO:

10

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

10

CURVA:

20

En la salida de la curva 20, #10 empuja a #17 sin mayores consecuencias.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

COCHE:

98

COCHE INVOLUCRADO:

85

SESIÓN:

Carrera

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

NO HAY INCIDENTES, SE PORTARON BIEN

VUELTA:

25

CURVA:

7

Llegando a la curva, #98 toma la trazada interior a la vez que #86 se cierra sobre #98 para defender su posición. No hay colisión.

DECISIÓN:

Advertencia.

POST-CARRERA

COCHE:

11

COCHE INVOLUCRADO:

14

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

1

CURVA:

9

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Piloto se retira antes de cumplir penalización.

DEVOLUCIÓN:

#112 no clasificará en la siguiente carrera.

DECISIÓN:

Empieza la siguiente carrera desde boxes.

INCIDENT CLIP

COCHE:

10

COCHE INVOLUCRADO:

272

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

1

CURVA:

18

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Me choco sin sentido cuando le deje todo el radio. De mala leche me choco y mas siendo de otra categoria. La verdad impresentable.

DEVOLUCIÓN:

#272 se va ancho y empuja a #10 fuera de la pista causando pérdida de posición.

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

INCIDENT CLIP

COCHE:

26

COCHE INVOLUCRADO:

70

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

13

CURVA:

1

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

En R4, Llegando al frenaje de la curva 1, #70 impacta por detrás a #26 sin mayores consecuencias. Piloto retirado antes de recibir penalización. Se aplica en la siguiente carrera.

DEVOLUCIÓN:

Incidente entre #26 y #70 en Vuelta 13 de R4 - 5s de Penalización para #70 por causar colisión. Piloto retirado antes de recibir penalización. Se aplica en la siguiente carrera. (R5)

DECISIÓN:

5 segundos de penalización.

INCIDENT CLIP
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