GT4 Challenge

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POST-CARRERA

COCHE:

13

COCHE INVOLUCRADO:

7

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

1

CURVA:

6

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Doblando en la curva 6,estamos en una pelea entre 3 autos en paralelo y doblo por el medio de la curva para dejar lugar al que tenia en el interior y fernandez dobla y me pega haciendome trompear y perdiendo todas las posiciones,quedando ultimo,no devuelve posicion

DEVOLUCIÓN:

El Coche 7, que intenta seguir la línea de carrera es embestido por el Coche 13 que al momento de entrar en la curva se encuentra apuntando hacia afuera y no hacia el apex.

DECISIÓN:

No se requiere acción.

COCHE:

8

COCHE INVOLUCRADO:

44

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

7

CURVA:

4

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

piloto empuja desde fuera de limites para rebasar

DEVOLUCIÓN:

El Coche 44 realiza un divebomb que resulta en un toque con el auto Coche 8 con el que gana la posición ilegalmente y no la devuelve.

DECISIÓN:

Media.

COCHE:

13

COCHE INVOLUCRADO:

191

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

13

CURVA:

3

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

Con el auto puesto y peleando por posicion,el piloto Lonardi se cierra como sino hubiera nadie,sin ver el radar, y me pega sacandome de la pista

DEVOLUCIÓN:

El Coche 191 no deja espacio para el Coche 13, produce un toque entre ambos autos y como consecuencia ambos autos terminan fuera de pista, sin mayores consecuencias.

DECISIÓN:

Leve.

COCHE:

8

COCHE INVOLUCRADO:

23

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

21

CURVA:

10

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

piloto entra pasado y toca por detras

DEVOLUCIÓN:

El Coche 23 calcula mal la frenada, impacta con el Coche 8, sacandolo de pista y le hace perder dos posiciones.

DECISIÓN:

Media.

COCHE:

51

COCHE INVOLUCRADO:

55

SESIÓN:

Carrera

VUELTA:

35

CURVA:

10

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:

En la última vuelta, el piloto Blache hace contacto en el costado derecho mi paragolpes trasero (detrás de la rueda trasera derecha) haciéndome perder el control del auto.

DEVOLUCIÓN:

El Coche 55 toca al Coche 51 en el paragolpe, provocandole una salida de pista y pérdida de posición.

DECISIÓN:

Media.